Najtańsza oferta na przebudowę 21-kilometrowego odcinka wynosiła ponad 90 mln zł. Przekroczyła budże...

Po wielu latach pojawiła się duża szansa na realizację strategicznej inwestycji na dolnośląskim odci...

Lepszy dostęp do kolei będą mieć mieszkańcy Rybnika. Dwa przystanki – Rybnik Niedobczyce i Niewiadom...

W połowie kwietnia rozpocznie się nasuwanie na konstrukcje elementów kładki. W obszarze stacji, Budi...

W Polsce brakuje wciąż około 2 mln mieszkań, a ostatnie miesiące przynoszą coraz gorsze dane z sektora budownictwa mieszkaniowego. Buduje się coraz mniej. Wyraźnie zwolniliśmy w nadrabianiu zaległości mieszkaniowych. Sierpień przyniósł nam w tym obszarze szczególnie złe dane.

Budynki z drewnianych prefabrykatów, 184 mieszkania, pompy ciepła, fotowoltaika na całej powierzchni dachów oraz maksymalne poszanowanie istniejącego drzewostanu – to główne założenia nowej inwestycji TBS Wrocław przy ul. Stabłowickiej 136/144. Wrocławska spółka planuje ogłosić przetarg na wyłonienie generalnego wykonawcy tej inwestycji do końca czerwca 2026 r.

Skanska – największa firma budowlano-deweloperska w Polsce – nie zwalnia tempa rekrutacji. W pierwsz...

Galeria Północna, pierwsze nowoczesne centrum handlowe czwartej generacji otwarte w Warszawie od pon...

Firma Dolcan znalazła się w gronie największych deweloperów na polskim rynku w ogłoszonym właśnie ra...

Firma Bouygues Immobilier Polska wybrała generalnego wykonawcę budynku wielorodzinnego Camelia. Zost...

Pięciokondygnacyjny dom z mieszkaniami na wynajem przy ul. Mikołowskiej 19 - 21 (obok tzw. okrętowca...

Spółka Polskie Sieci Elektroenergetyczne Operator rozstrzygnęła przetarg na budowę dwutorowej linii...

Rusza komercjalizacja kolejnej inwestycji biurowej spółki Unidevelopment. Deweloper przygotował dla...

W Grodzisku Mazowieckim powstanie nowe, duże osiedle domów wielorodzinnych. Inwestorem jest spółka Jakon Nowa 1, która powiązana jest z grupą Jakon z Tarnowa Podgórnego pod Poznaniem. Firma ta działa od wielu lat w sektorze budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego na terenie całej Polski.

Drogi asfaltowe czy betonowe, a może wykonane z pochodnych tych dwóch budulców? Jak i kiedy dobierać właściwy materiał? Jaką technologię powinna stosować GDDKiA i dlaczego? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań w obszarach doboru nawierzchni na drogach krajowych poszukują członkowie specjalnego zespołu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który z końcem września zakończył I etap swojej działalności.